【故事分享】在雪地巡邏隊工作遇到的第一宗救援事件

"聯合救援"

今天陽光明媚、風和日麗,吸引了很多遊客來到Kiroro滑雪場滑雪,而我亦跟平常一樣在雪道上到處巡着邏,享受着北海道著名的粉雪。

風和日麗的平日

Kiroro滑雪場的巡邏隊工作已經快兩個月了,一路下來的日子天下太平,也準時的下着班,正當我幻想就這樣安安逸逸的到冬天結束之時,求救事件還是來了。

Kiroro 喜樂樂滑雪場

中午12時,巡邏隊的總部接到了一宗求助個案,有數名滑雪場的客人,在Back Country (野雪區)發生了意外,需要救助。

還記得當時我正在纜車的底部,踏着厚厚的雪,為客人尋找着坐覽車時掉下的失物時,無線電突然呼喚起“ColdBlue”,意思是即時進入緊急待命狀態,所有隊員需回到各山頭的Patrol room 候命,為人手調配作準備。

無線電在我幫客人尋找失物時響起

由於是本季第一次收到求助,Patrol room 裡面不多不少彌漫着一股緊張的氣分,在接到指示前也不能做什麼,隊員們就這樣一直站着面向無線電,等待響起總部的安排。

隊員在等待無線電傳來指示

經一輪資訊確認後,4名客人於Back Country 2號入口進入了雪場以外的野雪區,在向山下滑行時,其中一名男性客人與樹木發生碰撞,撞到頭部,同行一伙人並未能帶傷者離開野雪區,故打電話向Kiroro的巡邏隊求助。

由於受傷者的確實位置不詳,所以總部先是派出兩名隊員探路。一段時間搜索後,巡邏小隊在離滑雪場2號野雪出口,約一公里的山腰發現求助人。檢查過後,傷者鼻有出血,意識不清,以及出現低温,總部於是再向現場派送增援。一行3人的增援隊,帶着分拆式雪橇和救傷物資前往事故地。

紫色是2號出口至事故地的路徑(Kiroro map)
紅點是這次傷者的位置(衛星圖)

為傷者急救和固定好在雪橇後,隊伍開始運送者離開野雪區。但由於地形極度崎嶇,加上前幾天都下過大雪,鬆髮的積雪變得非常阻礙,運送傷者出現極大困難。在運送過程中,隊伍更陷入於川流之上,情況令人非常憂心。北海道的冬天4時便天黑,在種種因素下,總部決定向雪地警察和消防隊要求加入此次救援行動。

救援工作由中午直到晚上

雪地警察是一隊受過專業雪上訓練的救援警察,和在體能上不輸消防隊。因應天色接近昏暗,夜間滑行會增加危險,所以消防隊和雪地警察只能徒步到事故點,說遠不遠,說近不近,但在這種野雪徒步,有如在水中跑步一樣,只有吃力、吃力和吃力,所以Kiroro 滑雪場亦出動壓雪車開路,務求加速救援進度。

來到晚上8時,終於成功救出傷者,歷時8個小時的雪地救援,在一般的救護服務上,這個完成時間可能已被罵慘了,但在野雪區上,這已經不過不失。

4隊人,巡邏隊、雪地警察、消防隊和救護員,為一個碰撞傾盡全力,只因生命無價。

事隔幾天,被救的客人向巡邏隊總部送來了3大箱維他命飲料答謝,事件告一段落。

客人送來的「答謝」飲料

PS:作者所工作的滑雪場是位於北海道小樽附近的 Kiroro Resort

延伸閱讀:【日本雪地巡邏員】的日常工作

作者 Author

JM 張振銘

雙板滑雪教練|NZSIA -冬為白雪獻身尋高山剌激-

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