【纜車與雪道介紹】二世古-花園滑雪場(Niseko Hanazono Resort)

Hanazno 雪道長什麼樣?適不適合自己的程度滑?纜車又長什麼樣?沒問題,這就讓Hanazono地膽的JM教練來帶你一次過快速看一遍,從資訊和影片中,了解雪道和纜車的全貌,不論以前有來過還是沒來過,這遍文章都適合觀看,因為在2021-2022有新加入的雪道和使用的纜車,馬上介紹起來!

花園滑雪場|Hanazono Ski Resort

Hanazono 滑雪場地圖

Hanazono Hooded Lift #1/花園第1リフトフード

纜車資訊

簡稱:Hana 1
全長:1,615米
座位:
6人
需時:6分鐘
點數:2點

簡介:Hana 1 在2021-2022季度把舊有已使用多年的纜車,全部更換成全新的法國品牌型號纜車 -POMA。新的纜車把舊有的四人座改成可載更多人數的六人座,讓每小時的載客量由2000 增加至約2600人,除此之外,新Hana 1 的座位還有發熱功能,讓乘客可以在短暫的撘乘中也能快速為身體回暖,同時從山底到山頂所需要的時間也比以往快了一分半鐘,更新為乘撘體驗帶來非常不錯的感受。

Hana1 乘車處
Hana1 下車處
舒適6人座椅
POMA-法國品牌的發熱座椅

Hanazono Hooded Lift #1 -乘坐快鏡 ↓

Hanazono Quad Lift #2/花園第2クワッド

纜車資訊

簡稱:Hana 2
全長:743米
座位:
4人
需時:3分鐘
點數:2點

簡介:Hana 2 是目前Hanazono較為簡陋的纜車,由滑雪場開業沿用至今,它沒有擋風罩頂所覆蓋,但纜車路線所在位置卻經常應風,所以雖然乘坐時間只有3分鐘之短,但體感非常慢長和寒冷,建議乘撘前把所有外露的皮膚也遮掩起來,以作抗寒。

Hana 2 乘車處
Hana 2 下車處
傳統的纜車款式
無腳踏,無擋風罩
在疫情其間使用人數不多

Hanazono Quad Lift #2 -乘坐快鏡↓

Hanazono Hooded Quad Lift #3/花園第3クワッド フード

纜車資訊

簡稱:Hana 3
全長:1,102米
座位:
4人
需時:5分鐘
點數:2點

簡介:Hana 3 可以說是滑雪場的天梯,在天晴的日子可從山頂纜車站清楚欣賞到壯觀的「羊蹄山」全貌,由於Hanazono 滑雪場是與Hirafu 滑雪場相連,所以Hana 3也成為移動到Hirafu 滑雪場的最好途徑。同時Hana 3 的乘車處是Ski Patrol(滑雪巡邏員隊)的據點,如有需要可以到該處尋求協助。

Hana 3 乘車處
Hana 3 下車處
Hanazono 最高的纜車
有擋風罩,但沒腳踏

Hanazono Hooded Quad Lift #3 -乘坐快鏡↓

Hanazono Symphony Gondola/花園シンフォニーゴンドラ

纜車資訊

簡稱:Gondola
全長:1,297米
座位:
10人
需時:5分鐘
點數:4點

簡介:Gondola 是2021-2022 全新使用的山頂纜車,同為Hana 1 所採用的法國品牌 POMA 纜車。寬躺的車箱內籠令每台每趟最大可載十位客人,主要為Hanazono 的初學者和夜滑人士提供服務。Gondola 與其他滑雪場的Gondola最大不同是Hanazono 的Gonadola 有兩個下車站,一個位於山腰處,一個位於山頂,為不同程度的滑雪人士而設,從山腰出發的是綠線(初級道),從山頂出發的則是紅線(中級道)。

Gondola 乘車處
Gondola 中間站 - 前往綠線
Gondola 山頂站 - 前往紅線
纜車外觀新束
擁有12個孔格供擺放滑雪板
內籠寬敞
纜車離地不高

Hanazono Symphony Gondola -乘坐快鏡↓

Hanazono 滑雪道

Juicy Fruit/ジューシーフルーツ

雪道資訊

全長:800米
難易度:(初級道)
平均斜度:
最大斜度:12°
前往纜車:Gondola(山腰站)
夜滑:可以

簡介:2021/2022季 全新開放,專門為初級滑雪人士練習之用,雪道中等寬闊,沒有轉灣段,路線沿Gondola 纜車底直線前往山底,唯一要注意的是下車後的穿板區並不寬敞,而且頭段滑行部分對初學者不為友善,比較抖斜,新手需要注意,建議初學者可以先步行越過抖斜段後,再穿板開始滑行。

Juicy Fruit -路線快鏡 ↓

Mango Salad/マンゴーサラダ

雪道資訊

全長:800米
難易度:綠線(初級道)
平均斜度:
最大斜度:
前往纜車:Hana 2

簡介:道路寬廣,而且斜段友善,非常適合初學人士作起始學習之用,不過由於此段雪道過後都為紅線雪道,初學者或者需要以乘坐Hana 1 的方式作為下山方法,較為安全。

Mango Salad -路線快鏡 ↓

Renraku/連絡コース

雪道資訊

全長:281米
難易度:(初級道)
平均斜度:10°
最大斜度:10°
前往纜車:Hana 2

簡介:這段路線的滑行部分其實並沒有很多,它主要用於連接前往Hirafu滑雪場的 Holiday雪道(綠線),在進入此雪道前需要爬坡一小段才能開始滑行。

Renraku -路線快鏡 ↓

Silver Dream/シルバードリーム

雪道資訊

全長:2,700米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:
最大斜度:20°
前往纜車:Hana 1

簡介:去年標為綠線的Silver Dream,今年終於被改成紅線,原因是中間有一段斜坡比較斜,許多不知情的初級者見是綠線便跑進去滑,結果常在該段斜坡以摔着滑下來。

Sliver Dream -路線快鏡 ↓

Setsuzoku/接続コース

雪道資訊

全長:257米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:16°
最大斜度:24°
前往纜車:Hana 1

簡介:短小的滑坡,但斜度足夠,由於在這段路後面的滑雪道起始部分比較平坦,所以許多滑雪人士會利用這段滑坡作加速,以準備足夠衝力衝過平坦路段。

Setsuzoku -路線快鏡 ↓

Stairway to Heaven/ステアウェイ・トゥ・ヘブン

雪道資訊

全長:1,200米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:13°
最大斜度:26°
前往纜車:Hana 1

簡介:寬闊的滑雪道,斜面有兩段,前段適合進行大迴轉的滑行,在後一段側是該雪道最抖的一段,適合進行小迴轉的滑行。由於雪道的最後會與初級道的Juicy Fruit 接拼,所以注意要減速,以避免發生碰撞。

Stairway to Heaven -路線快鏡 ↓

Hanazono Park/HANAZONOパーク

雪道資訊

全長:624米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:16°
最大斜度:25°
前往纜車:Hana 1

簡介:Hanazono 的Park 是目前在二世古較為到位的跳台公園,基本的Rail、Box、Kicker 都有,它們的種類和位置會根據雪況而有所調整,但由於Kicker 設計較為傾向在中上程度的跳躍,所以初學者要注意可能會被”飛”太高。

Hanazono Park -路線快鏡 ↓

Colly's Folly/コリーズフォリー

雪道資訊

全長:550米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:17°
最大斜度:22°
前往纜車:Gondola(山頂站)
夜滑:可以

簡介:2021/2022季 全新開放,中等程度滑雪者在夜滑時段唯一的選擇,前段有連續小丘形的小坡面,直滑時需要注意。另外在滑下來時的左手邊是名為「Banana」的樹林,在下雪天很多粉雪愛好者會選擇不走主道,而進樹林刷,也是樂趣滿滿的選擇,只是長度有點不足。

Colly's Folly -路線快鏡 ↓

Crystal Garden/クリスタルガーデン

雪道資訊

全長:1,047米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:
最大斜度:17°
前往纜車:Hana 2

 

簡介:前段寬廣平坦,後段收窄抖斜。單板手在下雪天要特別注意前段的滑行衝力,因為很容易被平坦加上鬆雪的阻礙而停滯不前,這時便需要以腳滑行約500米到後段的斜坡。

Crystal Garden -路線快鏡 ↓

Parallel/パラレルコース

雪道資訊

全長:575米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:14°
最大斜度:20°
前往纜車:Hana 3

 

簡介:用作由Hirafu 滑雪場返回Hanazon 滑雪場之用,最大斜度段的斜坡並沒有很寬敞,所以較為適合作小迴轉練習,相比起同樣可作返回Hanazono 滑雪場的 Youtei Sunset 要比較容易。

Parallel -路線快鏡 ↓

Youtei Sunset/羊蹄サンセット

雪道資訊

全長:1,238米
難易度:紅線(中級道)
平均斜度:20°
最大斜度:29°
前往纜車:Hana 3

簡介:Hanazono 最斜的紅線,因為斜度足夠而受到很多上級者的喜歡,是強化小迴轉練習的好地段。此雪道的滑雪人士平均滑行速度比較快,所以要注意避免站在雪道的中央,需要停下休息的,移動到雪道旁邊兩側會較為安全。

Youtei Sunset -路線快鏡 ↓

Legend of Shinya/レジェンド・オブ・シンヤ

雪道資訊

全長:896米
難易度:黑線(上級道)
平均斜度:14°
最大斜度:30°
前往纜車:Hana 2

簡介:這是Hanazono 唯一一條黒線,也是唯一一條不壓雪的雪道,在下雪天後的第二個早上總是粉雪滿滿的等待滑雪者,但在早上過後,便會因為順滑的粉雪都被刷完而變得極度凹凸不平,同時也因為前段的滑坡非常為平坦和長,所以這段雪道除了早上之外,其他時段較少人前往使用。

Legend of Shinya -路線快鏡 ↓

備註
・「需時」指由乘車處至終點站,平均所需乘撘時間。

・「點數」指如使用點數性質的纜車卷乘撘時,每趟乘撘所需要的點數。

・2023-2024季度,1點數的售價為600日元。

作者 Author

JM 張振銘

雙板滑雪教練|NZSIA -冬為白雪獻身尋高山剌激-

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